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文章来源： 新澳门网站 发布时间： 2024/05/11 19:50:08 点击次数： 0 次
4月28日，四川场道双流机场东飞行区升级改造工程项目打桩区域通过地基处理验收。本次地基处理分部工程采用的PHC管桩工艺，进一步加快了双流机场东飞行区建设进度，为东飞行区大面积进行结构层作业奠定了坚实基础。
蜕故孳新
首次大规模采用PHC管桩施工工艺
成都双流国际机场东飞行区管桩区原始地貌为牧马山台地低洼地带，局部存在鱼塘，土壤含水量大，地质条件复杂；投用后机场吞吐量大，一直处于高负荷运行状态，加速了地基沉降和机场道面使用性能衰减。
为进一步加固基础，提高建设质量，四川场道首次在双流机场大规模采用PHC管桩施工工艺，该工艺具有单桩承载力高、抗弯性能好，后续沉降小，质量较稳定可靠，施工速度较快。PHC管桩属于挤土桩，采用工厂预制，无需养护，满足不停航施工工期紧的特殊要求，能有效提高飞行区地基承载力。据了解，这也是四川省第一次在机场飞行区不停航施工中大规模使用管桩工艺。
大干快上
十余天完成6000根管桩施工
自3月10日顺利完成管桩试桩，四川场道双流机场项目部根据不同区域土质和承载力要求，细分施工区域和打桩深度，合理规划工期，为大规模施工做足了充分准备。在施工过程中，及时根据地质条件变化调整管桩长度，节省用桩量，兼顾施工建设的经济性。
四川场道高度重视施工质量与安全，开展复查管桩自检工作，严格安全巡查，以设置警戒线、安全标志等多种方式确保安全生产，实现质量、安全“零事故”。自施工开始，四川场道投入数十台打桩机、近百人同时运作，精细把控、多次复核高程，确保管桩沉桩至设计标高。项目仅用10余天完成全部6000余根，总长近10万米打桩作业，36天完成打桩区全部地基处理施工内容。
“建筑+双碳”
绿色施工助力双流机场腾飞
四川场道高度重视发展新质生产力，在双流机场提质改造过程中，积极贯彻绿色施工原则，着力构建“建筑+双碳”新型业态。
PHC管桩施工没有土方转运和堆放施工环节，减轻了转运造成的扬尘污染及沙石飞溅风险，减少了弃土倾倒对当地的生态破坏，综合效益好。同时，项目投入静音发电机数台，新能源运输车数十台，有效减少场地的噪声污染，降低了施工过程中的碳排放量。
下一步，四川场道将加强PHC管桩施工的技术总结，不断优化施工组织设计，注重施工工程中新技术、新工艺的开发和运用，为以科技创新为核心的新质生产力贡献华西力量。
文字 " 陈继浩 文砚章
图片 | 文砚章
